Новости отрасли

Номинальное напряжение и номинальный ток клеммного кабеля

2023-03-13
Дополнительное напряжение провода клеммного соединения также известно как рабочее напряжение.
Дополнительный ток провода клеммного соединения еще называют рабочим током. Как и в случае с дополнительными напряжениями, клеммные соединения обычно работают значительно ниже дополнительных токов. В процессе планирования провода клеммного соединения используется тепловое планирование провода клеммного соединения для удовлетворения дополнительных требований по току. В период прохождения тока через сенсорную пару сенсорная пара будет нагреваться из-за наличия сопротивления проводника и сопротивления прикосновения. Когда нагрев превышает определенный предел, изоляция провода клеммного соединения будет повреждена, и при прикосновении образуется размягчение поверхностного покрытия. Поэтому дополнительный ток и, собственно, повышение температуры внутри клеммника не должны превышать запланированного значения правила. При выборе проблемы следует обратить внимание на следующее: для многоядерного терминала дополнительный ток необходим для снижения мощности использования. Этому следует уделять больше внимания в случае большого тока, например, для сенсорной пары φ3,5 мм, общее правило его дополнительного тока составляет 50 А, но в 5 ядрах снижение мощности составляет 33% использования, то есть дополнительный ток на ядро ​​требует только 38 А, чем больше ядер, тем больше снижение номинальных характеристик.



Планируете процесс и производите подключение жгута проводов? 
(1) Инженер-электрик должен указать функцию, электрическую нагрузку и соответствующие специальные требования всей электрической системы транспортного средства.
(2) В соответствии с электрическими функциями и требованиями составьте электрическую принципиальную схему и принципиальную схему автомобиля. 
(3) В соответствии с электрической принципиальной схемой для каждой электрической подсистемы и распределения энергии цепи, включая провод заземления и распределение адресов. 

(4) В соответствии с распределением электрических компонентов каждой подсистемы подтвердите режим подключения соединительного жгута проводов, электрические компоненты, подключенные к каждому соединительному жгуту проводов, и направление на автомобиле; Подтвердите режим внешнего обслуживания и сквозное обслуживание жгута проводов. Проверьте предохранитель или автоматический выключатель в соответствии с электрической нагрузкой; Цвет с головы; Проверьте тип клемм и оболочек, подключаемых к жгуту проводов, в соответствии с адаптером электрооборудования.



X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept